Día 22-9-08. Mi amigo Carles Danon me esperaba a la llegada al Aeropuerto de Girona pues en principio su intención era la de acompañarme durante las dos primeras jornadas por el Ripollés y la Garrotxa hasta Banyoles, pero un importante asunto de última hora le impedirá ir conmigo por el GR1 Sender Históric, otra vez será. En todo caso me hace el enorme favor de trasladarme en su coche hasta Sant Joan de les Abadesses, por tanto antes de las 15h tomamos la carretera hacia Ripoll haciendo una parada en los alrededores de Banyoles para almorzar.

Monestir de Sant Joan de les Abadesses

Continuamos hacia Sant Joan donde, siendo las 17h me despido de mi amigo Carles confiando en que nos podamos ver en otra ocasión más propicia. Gracias Carles.
Antes de salir de Sant Joan me acerco a ver por fuera la Iglesia de Sant Pol, bonita construcción del siglo XII y la plaza donde se ubica una bella fuente ornamentada con una estatua en su parte mas elevada en honor al Compte Arnau.
A continuación cruzo el puente gótico cuyo origen se remonta a época románica siendo destruido posteriormente por un terremoto, vuelto a reconstruir y durante la contienda civil dinamitado. Se vuelve a reconstruir y ahora, con un arco muy elevado es toda una joya de este bonito conjunto arquitectónico que es Sant Joan de les Abadesses. Mañana haré otra visita alrededor del Monestir de Sant Joan de les Abadesses.
Cruzo el cauce del Río Ter para enlazar con las balizas roja y blanca del GR1 que sigue hacia Ripoll pero al llegar al cruce con la Ruta del Ferro i del Carbó, a la vista de las nieblas que cubren la parte más elevada por donde precisamente el GR1 da una vuelta ascendiendo a esos montes, tomo la decisión de seguir por la Ruta del Ferro hasta Ripoll.
Son las 17h15m de una tarde nublada y fresca aunque de momento no parece que la lluvia haya hecho acto de presencia ni lo haga en las próximas horas, la temperatura y ambiente son los ideales para caminar.

Pont gotic y Sant Joan de les Abadesses

Esta Ruta del Ferro i del Carbó sirvió para transportar el carbón que se extraía de las Minas de Ogassa siendo transportado a través de un pequeño tramo de ferrocarril hasta el Cargadero de Toralles, aquí continuaba por esta vía férrea hasta Ripoll y las zonas industriales de Catalunya. Esta vía cayó en desuso hace ya muchos años y ahora, despojada de sus vías férreas y acondicionada para uso estrictamente ciclista y senderista con bancos, zonas de ejercicio y áreas de descanso. La ruta es bastante plana y casi recta en todo el trayecto, cruzando bonitos bosques de ribera, verdes prados y siempre al lado del Río Ter.
La flecha amarilla del Camino de Santiago guía a los peregrinos a través de esta ruta, también la veré en los próximos días en mi itinerario sin que pueda saber ni de su origen o bien de su trazado por estas tierras catalanas.
Al llegar a las cercanías del Pantá de Cal Gat paso por unas excelentes instalaciones deportivas donde se practica el tenis, natación y otros deportes, hay varios vehículos a la entrada.

Ruta del Ferro i del Carbó

Los manzanos tienen sus frutos rojos casi maduros, son salvajes y en algún caso los pruebo estando perfectamente comestibles al igual que las zarzamoras, estas con un sabor bastante diferente al de las zonas mas secas y templadas. También los quejigos tienen a punto sus bellotas que se van cayendo de maduras.
Sobre las 19h10m llego a Ripoll entrando hacia la zona antigua donde se halla el Monestir de Santa María de Ripoll que vuelvo a visitar por su parte exterior, muy bonito.
Cruzo el casto antiguo por sus calles estrechas hasta llegar al Hostal del Ripollés (Telef. 972700215 hostaldelripolles@elripolles.com) donde he reservado habitación para esta noche.
Mañana tomaré un autobús a las 7h40m hasta Sant Joan de les Abadesses para continuar el itinerario del GR1 hacia Empúries.
Datos del GPS: Distancia recorrida 10 km. Tiempo en movimiento 1h55m. Tiempo detenido 7m. Tiempo total empleado 2h2m. Media total 4,9 k/h. Desnivel acumulado 60m.

PERFIL DE LA JORNADA