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LA PUEBLA DE MONTALBÁN – MALPICA
DE TAJO 32K
Día 18-11-2019. Me apeo del bus de SAMAR en La
Puebla de Montalbán a las 9h5m a continuación cruzo toda la población que me
sorprende por su vitalidad, varias industrias y comercios dedicados a
los embutidos y chacinas en general con aspecto de generar mucha actividad
económica que se aprecia por el movimiento de vehículos,
furgonetas y camiones, también he pasado frente a alguna cooperativa
supongo de aceite puesto que en mi ruta veré muchos olivos, almendros
y vegetales en la fértil ribera del Río Tajo.
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Camino de Placedover |
Cruzo el pueblo de norte a sur a través de un bonito paseo peatonal
entre dos carriles de coches con bastante tráfico hasta el final
donde tomo un camino denominado Camino de Placedover que
cruza el Tajo hacia el sur en el otro lado, yo me
desviaré antes de dicho cruce
del río. Un cartel del GR113 marca “A Malpica de Tajo 29,4k”,
este punto es en la salida de La Puebla cuando ya
he caminado una buena distancia desde que me bajé del bus.
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Hielo en el olivar |
El camino con suelo arenoso cruza olivares donde la hierba aún
permanece helada, no obstante el sol comienza a brillar con cierta fuerza,
se aprecia que ha debido llover con cierta intensidad en las pasadas
horas puesto que en algunos puntos hay charcos y barro que se adhiere
a mis botas, no obstante la temperatura ascenderá y secará la
humedad con cierta rapidez puesto que la mañana está clara
y despejada, un cielo azul transparente permite observar el panorama
en largas distancias.
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Canal de Castrejón |
En el descenso desde el pueblo contemplo la enorme depresión que
ha producido el Río Tajo, no por su profundidad
sino más
bien por su amplitud, cierra esta depresión por el sur las estribaciones
más a poniente de los Montes de Toledo que
van encauzando al Tajo hacia Extremadura.
Del aprovechamiento agrícola de las amplias
planicies con tierras muy fértiles ya he mencionado algo, en este
tramo que voy a realizar hasta Malpica de Tajo y
a continuación
hasta Talavera de la Reina comprobaré el natural incremento de
las explotaciones agrícolas con regadíos bien surtidos
y que en próximos años supondrán un crecimiento
de la economía para estos pueblos de la ribera del Tajo.
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Al fondo La Puebla de Montalbán |
El camino que sigo llega hasta el cauce del Canal de Castrejón con
importante caudal de agua, ahora durante un corto tramo sigo
al lado del canal hasta dar vista a grandes instalaciones industriales
del
matadero, del otro lado del canal donde grandes camiones entran
y salen constantemente.
Cruzo el canal por un puente hasta arribar a la entrada al matadero
para seguir por un puente ahora en desuso pero de grandes dimensiones
que
cruza el Río Tajo que por cierto baja
con gran caudal de agua. Cruzado el Tajo atravieso
también la carretera CM-4009 al
comienzo del nuevo puente sobre el río, paso al lado de una gran gravera
con mucha actividad para tomar un camino denominado Colada del
Puente de Puebla de Montalbán.
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Cauce del Tajo |
Un cartel al comienzo de la colada dice “A La Rinconada 6k”,
el camino sigue paralelo a una pista asfaltada a la que finalmente
al cabo de un kilómetro se une ascendiendo a un alto donde se ubica
el Mirador de la Rinconada con bonitas panorámicas de todo el
Valle del Tajo, La Puebla de Montalbán hacia
el norte y una gran planicie con cultivos, en uno de ellos
se ha aposentado un enjambre de
grullas que arman fenomenal ruido, supongo que será uno de los “descansaderos” habituales
en su emigración invernal hacia el sur, más adelante las
veré en plena formación volando en grandes grupos hoy que
no tienen impedimentos meteorológicos.
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El Carpio del Tajo-Casa del barquero |
Sigo por la pista que no tiene nada de tráfico cruzando el Río
Torcón donde se une el PR-T0-29 durante
un corto tramo, a corta distancia la pista asfaltada sigue
hasta La Rinconada,
un pequeño
poblado cercano al cauce del Río Tajo en medio de grandes cultivos
agrícolas. El camino terrero sigue de frente pasando por las Casas
de los Corazones, un conjunto de instalaciones agrícola-ganaderas,
cruzando ahora una amplia planicie donde se están instalando regadíos
y un criadero gigantesco de plantas mediante unos implantes metálicos
en el suelo para que dichas plantas asciendan una vez en crecimiento,
la organización de la plantación es perfecta, se pierde
de vista por sus dimensiones con sus carriles para el cuidado y la extracción
de los productos que se cultiven de forma industrial, muchos trabajadores
se afanan en las tareas de organización y plantación.
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Embarcadero El Carpio del Tajo |
Sigo mi camino teniendo de frente a gran distancia el Macizo
de Gredos donde sobresalen sus cumbres nevadas
con algunas brumas pegadas a las altas montañas. Cruza mi camino la Colada de Gualda y
Bayona cuando
el sol comienza a ser algo intenso, será que también camino
con cierto brío puesto que tengo que llegar a Malpica antes
de la hora de salida del bus a Talavera que
no me puedo permitir perderlo, los servicios desde estos
pueblos no
son
muy frecuentes, este partirá a
las 15h25m. Paso por otra granja, Casas de los Parditos y
a continuación
lo que queda en pie de las Casas de la Venta donde
enlazo con la Colada
de Valdemartín, ahora me voy cruzando con
tractores que circulan por la cañada a quienes saludo amistosamente.
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Reposado cauce del Tajo |
A pesar de que el cauce del Tajo conforma
una serie de giros constantemente debido a lo plano de
este amplio
contorno,
voy espantando aves acuáticas
de forma permanente, cormoranes, patos y otras especies que se esconden
entre los cañaverales sin que las pueda ver. De nuevo al llegar
a una pista asfaltada, cruzo el Tajo por
un puente frente a la Central
Eléctrica de Castrejón y seguir
por el Camino
de los Molinos durante un tramo y volver a la
vera del río donde unos obreros
reparan un poste de un tendido eléctrico, el sendero sigue al
lado de un gran plano cultivado de alfalfa, es el Camino de Mesegar
a los Molinos.
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Ermita Sta. María de la Vega |
Continúo al lado del río hasta La Casa del Barquero en
el punto El Carpio del Tajo donde
se mantenía un paso en barca
de un lado al otro del río, estos pasos fueron bastante frecuentes
en estos grandes planos cultivados de echo infinidad de caminos o trochas
llevaban justo al cauce para realizar el paso de animales, carros y personas
en un constante cruce de las aguas, aún permanecen algunos embarcaderos
como este de El Carpio del Tajo donde
hay un pequeño bar y área
de descanso supongo visitado en verano puesto que persiste un cable de
un tramo a otro del borde del río.
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Castillo del Duque |
Abandono el cauce del río ascendiendo entre un olivar con muy
viejos ejemplares que aún tienen los frutos, por cierto muy pequeños
aunque bien maduros, son dignos de ver sus retorcidos y viejísimos
troncos. Otra gigantesca gravera en pleno trabajo donde camiones salen
y entran, que dejo a mi derecha hasta llegar al borde de la carretera
CM-4000, mi camino sigue a su lado
entre madrigueras de conejos que corretean por el
camino delante,
para cruzar
el Barranco del Gallego,
que ahora está seco, se ha instalado una pasarela de madera por parte del
GR113. Sigue el camino al lado del
asfalto entre olivos al principio y algo más adelante verdes plantaciones de alfalfa.
En lo alto destaca la Ermita de Santa María de la Vega y
una edificación
al lado que parece deshabitada, continúo teniendo a la vista en
lo alto de un cerro las ruinas del Castillo de Villalba.
Unas construcciones que corresponden a las Casas de Corralejo en
ruinas y que parecían
caballerizas que dejo a ambos lados del camino, cruzo la carretera siguiendo
el mismo camino para llegar al puente de entrada a Malpica de
Tajo que
cruza el mencionado río dando vista al Castillo del Duque cuyas
murallas dan a la orilla de las aguas, es una bonita
estampa ahora que el sol ilumina profusamente la
construcción, las aguas del río
y las riberas arboladas, el castillo es privado y tiene candados los
accesos, es de planta cuadrada en ladrillo estilo mudéjar y de
origen medieval siendo propiedad de los Duques de Arión.
En los alrededores de Malpica hay
un Polígono Industrial donde
se ubican varias fábricas de conservas vegetales además
de alguna almazara y otros pequeños talleres, hay muchas construcciones
de viviendas unifamiliares de nueva planta, se aprecia una cierta pujanza
económica.
Entro en Malpica dirigiéndome a la parada del bus cuando son las
15h, el bus llega puntual a las 15h25m, me traslada hasta Talavera
de la Reina donde tomo otro bus de Samar que
viaja directamente a Madrid llegando
a casa a las 19h.
Datos del GPS: Distancia recorrida 32k. Tiempo en movimiento 5h35m. Tiempo
detenido 11m. Tiempo total empleado 5h46m. Media en movimiento 5,7 k/h.
Media total 5,5 k/h. Ascenso acumulado 110m. Descenso acumulado 236m.
PERFIL DE LA JORNADA |
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