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MOLINO DE MOLEMOCHO – PERALVILLO 30K
Día 22-02-2024. El taxi que me encargó Noelia, anoche
en el hotel, me está esperando puntual poco antes de las 8 de
la mañana para trasladarme, en pocos minutos, al Molino
de Molemocho a la entrada al Parque Nacional
Tablas de Daimiel donde ayer tarde terminé la
ruta. Cuando a las 8h10m me encuentro en la soledad del bonito paraje,
amaneciendo al lado de la laguna llena de aves, cigüeñas,
grullas, cormoranes, aves acuáticas, cientos de ellas despertando,
armando un soberano ruido que me deja pasmado al contemplar semejante
espectáculo madrugador. La belleza es incomparable, los rayos
de sol rojizos comenzando a iluminar los alrededores, las aves de muchos
colores chapoteando en las aguas, iniciando el vuelo o bien alimentando
a las crías como las cigüeñas, también buscando
el alimento bajo las aguas, etc. etc. Inolvidable momento que no es interrumpido
por ningún ruido ajeno al ambiente lacustre.
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Parque Nacional Tablas de Daimiel |
Tomo el Camino de Puente Navarro que me lleva muy
cercano, estos primeros 200m, a la laguna con lo cual sigo disfrutando
del espectáculo,
ahora son las grullas las que dejan las aguas y se trasladan a los verdes
sembrados, supongo en busca de comida. Estas grandes aves parece que
siguen establecidas en estos parajes en lugar de emigrar al sur, evidentemente
un cambio debido a las altas temperaturas que ya tenemos por el sur de
la península sin los rigores invernales de otros años pasados.
La mañana se presenta espléndida como las anteriores aunque
el viento soplará con cierta fuerza durante toda la jornada, ahora
algo fresco obligándome a llevar ropa de abrigo y guantes.
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Conjunto del Molino de Puente Navarro |
Paso al lado de unas instalaciones ganaderas donde hay un gran rebaño
de ovejas que cuida un fiero perro, por nada del mundo entraría
a ese lugar, solo ver la cabeza del can me tiemblan las piernas, destrozaría
a cualquiera en pocos minutos. La Ruta del Quijote me
acompaña
en la ruta, el camino forma el límite del Parque Nacional por
tanto no está permitido acceder fuera de dicho camino, salvo alguna
pequeña finca que estaba establecida en estos puntos antes de
la declaración de P.N. tampoco hay cultivos, sin embargo por la
izquierda del camino sí hay viñas y algún sembrado
de cereales. Sigo en el Campo de San Juan, algo
más adelante entraré en
el Campo de Calatrava y como siempre los Montes
de Toledo por la derecha
en algunos puntos muy cercanos.
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Molino de Puente Navarro |
A las 9h40m llego al Molino de Puente Navarro, lugar
de cruce del Guadiana por la carretera antigua,
la moderna CM-4114 supera el río a través
de un nuevo puente. Contemplo la estructura del molino por donde entraba
al agua para mover las piedras, no puedo acceder al puente antiguo puesto
que hay unas instalaciones algo abandonadas pero hay una valla que impide
el paso. Cruzo la carretera tomando un camino de tierra que sigue muy
cercano al cauce del Guadiana entre sembrados
y vides, a lo lejos destaca una torre redonda algo elevada, unos
15
metros,
luego pasaré al
lado. Algunos vehículos me sobrepasan, agricultores que acuden
a las faenas diarias, en algún punto del cauce del río
debe haber agua estancada puesto que escucho el ruido de patos que alzan
el vuelo al sentir mi presencia. Ahora penetro en el Campo de
Calatrava en el término de Torralba de
Calatrava, paso al lado de la alta
torre redonda ubicada en unas ruinosas instalaciones agrícola-ganaderas,
no me imagino la finalidad de la alta torre.
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Ruinas de Calatrava la Vieja |
Algo más adelante, a las 10h30m, cruzo la carretera CR-2121 en
el PK-10 al mismo tiempo que un ciclista, que
también transita
por el camino, continúo entre vides y sembrados algo más
separado del cauce del Guadiana que aparentemente
hace un quiebro alrededor de una zona más elevada. Doy vista a lo lejos a las ruinas de
Calatrava la Vieja, sobresalen por encima de
todo alrededor, poco a poco me voy acercando sorprendido por
la magnitud
de las construcciones en
proceso de restauración.
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Calatrava la Vieja en restauración |
A
las 11h20m entro en el perímetro
del conjunto, primero visito el Santuario de la Encarnación,
un pequeño recinto alrededor de un patio donde hay habitaciones en
la segunda planta con balconadas, entro en la pequeña iglesia
donde destaca la bonita imagen de la Virgen de la Encarnación,
otra habitación donde se han depositado reliquias, recuerdos,
vestigios de curaciones, escritos de creyentes muy religiosos resarcidos
de sus males e impedimentos físicos, la imagen es muy venerada
en todo el Campo de Calatrava.
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Conjunto del Santuario de la Encarnación |
En este lugar, alrededor del Santuario, se
celebran romerías a
las que afluyen muchos carrioneros devotos de la virgen. La construcción
antigua era de origen musulmán, luego se levantaron
la primera capilla y cementerio donde se enterraron los calatravos
muertos en la
batalla de Alarcos, más tarde se
hicieron nuevas instalaciones y reparaciones de las viejas
hasta que en el SXIX se
completa la situación
actual en el más claro estilo manchego, está todo
muy limpio y cuidado. Contemplo ahora las ruinas de Calatrava la Vieja,
nombre que proviene del árabe, ubicada en un promontorio
amesetado al sur del cauce del Río Guadiana, paso obligado
de Córdoba a
Toledo, por tanto ubicación estratégica para el control
militar de un amplio territorio, en aquella época
el Guadiana comprendía una extensa zona lagunar que dificultaba enormemente
el cruce de un lado a otro para los ejércitos.
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Interior del Santuario de la Encarnación |
La enorme fortaleza militar fue objeto de hostigamientos
permanentes entre los propios musulmanes, destruida y vuelta
a construir
hasta que los cristianos intentaron su asalto y así sucesivamente durante
muchos años. Esto da idea de la importancia que tuvo
el control de la fortaleza, los Templarios y
la Orden de
Calatrava tuvieron importante
papel en la defensa. El cambio de ubicación a Carrión de
Calatrava del Comendador en el
siglo XV significó el abandono
definitivo de la fortaleza. Ahora se están realizando excavaciones
arqueológicas y restauraciones que darán luz
a muchos descubrimientos y nuevos datos sobre la gran fortaleza
de Calatrava la Vieja.
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Virgen de la Encarnación |
Continúo la ruta rodeando la amurallada fortaleza
descendiendo a cruzar el cauce seco del Guadiana entre
carrizos y árboles,
entrando entre amplios sembrados muy verdes hasta llegar
al cruce donde un ramal del GR114 sigue
hacia la población de Malagón a
18,8k, son las 12h43m. Al cabo de un par de kilómetros
cruzo la carretera CR-211 al inicio
del Puente de
Malvecinos, al lado el viejo
puente que aún permanecen los cuatro arcos visibles de piedra
casi tapados por los escombros al construir la carretera.
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Fortaleza militar de Calatrava la Vieja |
Sigo
por un camino muy cercano al cauce seco del río, aquí se abre
mucho el lecho seco y cubierto por juncos, carrizos y árboles,
luego el camino se eleva llevándome hasta las vías
del AVE, aquí un ramal del GR114 lleva
directamente Peralvillo en
1,3k, yo sigo a la izquierda paralelo a las vías del tren que
con cierta frecuencia pasan a toda velocidad en una u otra dirección.
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Camino flanqueado por almendros floridos |
El camino que sigo tiene por objeto contemplar el viejo
puente de hierro sobre el Guadiana y
algo más
adelante los Baños del Emperador en
un recorrido hasta Peralvillo de
4,8k. Los primeros metros del camino está rodeado de almendros en flor, un muy bonito tramo donde los
aromas de las flores son muy intensos, luego comienzo a descender al
cauce del río teniendo el puente antiguo metálico a mi
izquierda, es muy viejo pero el camino aún es transitable. A continuación
cruzo las vías del tren bajo un gran puente sobre
el Guadiana y
llegar a los Baños del Emperador,
que realmente son unas casas bajas en mal estado
y una más bien pintada de blanco en cuya puerta
un letrero dice Casa de Baños, todo cerrado a cal
y canto.
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Puente de hiero antiguo sobre el Guadiana |
A las balizas del GR114 se ha añadido la concha
del Camino
de Santiago que aparentemente sigue el
mismo itinerario desde algunos metros atrás, también la flecha amarilla en algunos árboles
o postes así lo indican también. Asciendo al
lado de la carretera N-401 dando
vista a un ramal del Embalse
del Vicario donde
varias aves acuáticas disfrutan de esta venteada y
fresca tarde, hay un mirador de aves para contemplarlas sin
molestar. A las 14h30m
entro en Peralvillo que es un
pequeño
poblado al lado de la carretera, al lado de la diminuta iglesia
hay un chiringuito donde entro a preguntar
por la parada del coche de Interbus,
la señora no me sabe decir,
hay una marquesina pero está en el lado opuesto al de la dirección
a Ciudad Real, pero enfrente no
hay marquesina, solamente un espacio amplio que
supongo es donde se detendrá el de las 15h que me llevará a Ciudad Real.
Una mujer que está sentada en la terraza del chiringuito se levanta,
también le pregunto si sabe donde debo esperar el
bus pero tampoco tiene idea, me dice que ella se dirige a Ciudad Real,
que está a
unos 10k de distancia, finalmente Estrella amablemente
me traslada a la Estación del AVE.
Muchas gracias Estrella.
Aunque tengo billete para el tren de las 19h30m,
RENFE me cambia la hora y puedo embarcar
ya mismo a las 15h20m para Madrid,
así que
a las 16h30m estoy en mi casa. Vaya suerte.
Datos del GPS: Distancia recorrida 30k. Tiempo empleado 5h43m. Tiempo
detenido 40m. Tiempo total empleado 6h23m. Media en movimiento 5,3k/h.
Media total 4,7k/h.
PERFIL DE LA JORNADA |
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